Il lago di Garda comprende un territorio tra Alpi e pianura Padana costituito da molteplici realtà, diverse come territorio, cultura, cucina, dialetti, ma messe in relazione dal Garda come via di trasporto, commercio, storia, fonte di sussistenza. Sin dai tempi antichi il Garda è stato luogo di transito da e per i paesi germanici attraverso la val Lagarina ed il Monte Baldo, terra di confine e di furiose battaglie dapprima tra le signorie del centro-nord Italia, tra Venezia e Milano, successivamente tra Impero Austriaco e Regno d’Italia, sulle colline moreniche ed infine con la prima e la seconda guerra mondiale; ricco di testimonianze storiche delle varie epoche, paleolitica, romana, medioevale, guerre d’indipendenza e guerre mondiali.

Sommariamente il lago Garda si può suddividere in:

Alto lago: Valle di Ledro, Bassa valle del Sarca, Val di Gresta, Val Lagarina, città di Trento.

Medio lago Occidentale: Riviera dei limoni, Parco dell’alto Garda bresciano, Valvestino, Valtenesi.

Medio lago Orientale: Monte Baldo e Garda orientale, Terra dei forti,  Valpolicella.

Basso lago: Pianura lombarda, Colline moreniche, Pianura veneta, città di Brescia, Mantova e Verona.

A completamento della bellezza naturale dei luoghi del Benaco troviamo quella degli edifici, i più antichi di funzione militare (castelli e fortificazioni) e religiosa testimoni di un percorso che dalla semplicità delle antiche pievi romaniche sorte per la diffusione del cristianesimo, passa alla capillare distribuzione di parrocchiali, cappelle, capitelli votivi e giunge alla ricchezza di ornamenti, tele, altari in marmo, pulpiti e altre opere d’arte spesso dono di facoltose famiglie locali a dimostrazione delle mutate condizioni di vita.

L’edilizia civile di un certo valore storico e artistico ha una storia più recente, a partire dal XIV-XV secolo con la Serenissima, nasce generalmente da edifici rurali che, similarmente e quasi contemporaneamente agli edifici religiosi, si arricchiscono di affreschi e ornamenti diventando palazzi e ville di pregio con giardini e parchi oppure nei centri storici si traduce in una nuova urbanistica che lascia spazio a nuove strade, piazze, fontane, a volte demolendo le mura di fortificazione.

Altro impulso all’edilizia civile ha corso durante il XIX e XX secolo, quando nuovi mezzi di trasporto come il battello a vapore e la ferrovia velocizzano gli spostamenti e per la particolarità della natura e del clima il lago Garda diventa una meta ambita per il turismo, vengono costruite ville, alberghi storici, migliorate le strade, le piazze, i lungolago.